 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Bolkow Bo-105 lehký vrtulník, Luftwaffe Czech International Air Fest 2006 Následující text převzat s malými úpravami z: publikace: Zdobinský, M., Vrtulníky, Magnet-Press, 1994, str. 104-106 Dvoumotorový lehký víceúčelový vrtulník klasického uspořádání s čtyřlistým nosným a dvoulistým vyrovnávacím rotorem. vývoj zahájen v roce 1962 u firmy Bolkow, první prototyp vzlétl 16.února 1967 pod hlavičkou společnosti MBB. Významnou novinkou představovala aplikace tzv.bezkloubového, neboli pružného uchycení listů k rotorové hlavě. Vodorovný kloub umožňující rotorovému listu tzv.mávavý pohyb a svislý kloub umožňující částečný pohyb listu v rovině otáčení rotoru (kývání) - jsou nahrazeny elastomerickým (pružným) svazkem lamel z umělohmotných vláken. toto řešení umožňuje zachování plné řiditelnosti a při negativním přetížení, zlepšuje řiditelnost vrtulníku především při letu v těsné blízkosti země a zjednodušuje údržbu rotoru, vzhledem ke snížení počtu pohyblivých částí. Vrtulník byl v době zahájení sériové výroby prakticky nejdražším typem ve své kategorii, avšak jeho manévrovací schopnosti a stoupavost byly na špičkové úrovni, stejně jako široké možnosti využití. Stroj může v základní verzi v 1,4 m široké a 1,25 m vysoké kabině přepravovat 4 osoby, nebo dva ležící raněné, případně odpovídající náklad. Kromě transportu se používá pro zdravotnické účely, hlídkování, policejní úkoly a pilotní výcvik. ve vojenské oblasti pro spojovací a pozorovací úkoly, dopravu osob, nákladu nebo raněných, protitankové úkoly, palebnou podporu pozemních vojsk, doprovodné úkoly a výcvik. Na celkem dva zbraňové závěsníky na bocích trupu lze zavěsit 2x3 protitankové řízené střely HOT, 2x2 nebo 2x4 protitankové řízené střely TOW, 2x2 protiletadlové řízené střely STINGER, neřízené rakety nejčastěji ráže 68,70 a 81 mm, kontejnery s kanóny ráže 20 mm, nebo kulomety 12,7 či 7,62 mm. Bo 105 byl vyzkoušen i s pohyblivě lafetovaným kanónem ráže 20 mm pod trupem, nebo na jeho místě umístěnou rovněž otočnou věží LUCAS s kulometem ráže 12,7 mm. Ve stejné pozici byla prověřena instalace pohyblivého odpalovacího zařízení pro protiletadlové řízené střely STINGER. Licenční výroba probíhala mj. v Kanadě, Španělsku, Indonésii a Filipínách. Modifikace: Bo 105C - první sériová verze pro průzkum a spojovací úkoly. Bo 105CB - vylepšená verze vyráběná v roce 1975 s motory Allison 250C-20B (2x313 kW). Kromě přepravy 4 osob, možnost vyzbrojení protitankovými řízenými střelami HOT, neřízenými raketami ráže 50 mm (2x28), 68 mm (2x12 nebo 2x22), 70 mm (2x7 nebo 2x12) a protiletadlovými řízenými střelami STINGER (2x2). Z hlavňové výzbroje to jsou kontejnery s kanónem ráže 20 mm, kulometem ráže 12,7 mm nebo dvojkulometem ráže 7,62 mm. Pod trupem je možné převážet náklad do hmotnosti 900 kg. Švédsko používá tuto verzi k protitankovým úkolům s protitankovými řízenými střelami TOW. Zaměřovač systému HELITOW je umístěn na stropě pilotní kabiny. Bo 105CBS - o 0,25 m prodloužená civilní i vojenská verze typu Bo-105CB, schopná kromě pilota přepravovat 5 osob. Motory Allison 250-C20B. V ozbrojené verzi stejné zbraňové systémy jako Bo 105CB, ale možnost vyzbrojení střelami TOW a HELLFIRE a vybavení střeleckými systémy pro noční použití HELITOW, HERLIS nebo NIGHT HAWK. Bo 105D - exportní verze pro Velkou Británii. Bo 105M (VBH) - standardní a nejrozšířenější verze německé armády používaná pro průzkumné, pozorovací a spojovací úkoly, vyrobená v počtu 227 kusů. Motory Allison 250-C20B. Bo 105LS - obdoba verze CBS, ale s motory Allison 250-C28C (2x410 kW). Zlepšené letové výkony ve vysokohorských podmínkách nebo oblastech s vysokou teplotou vzduchu. Bo 105CBS-5 (Super Fire) - vylepšená verze modelu CBS s nosným rotorem převzatým z vojenského PAH-1A1. Bo 105P (PAH-1) - lehká nepancéřovaná protitanková verze německé armády. Na bočních pilonech 2x3 protitankové řízené střely HOT, k navádění slouží stabilizovaný zaměřovač APX 397 na stropě kabiny nad levým předním sedadlem. Lokální zesílení draku. Motory Allison 250-C20B. Vyrobeno 212 kusů. PAH-1A1 - vylepšená verze, na kterou bylo upraveno přibližně 70 původních PAH-1, nové rotorové listy (odlišný profil) umožňující při zachování stejné pohonné jednotky zvýšit nosnost o cca 160 kg, nižší úroveň vibrací a spotřebu paliva. Zbraňový protitankový komplet HOT 2 s digitální soustavou a celkově o 60 kg nižší hmotností. Max.vzletová hmotnost 2 500 kg. PAH-1A2 - navrhovaná, ale nerealizovaná verze s termovizním zaměřovačem pro navádění protitankových řízených střel za ztížených povětrnostních podmínek a v noci. BSH-1 - německá doprovodná verze vyzbrojená 2x2 protiletadlovými řízenými střelami STINGER. Základní takticko technické údaje ( Bo 105P):
fotografie byly pořízeny digitálním fotoaparátem Fujifilm Finepix S 9500 v rozlišení 2592x1944 pro použití na těchto stránkách byly komprimovány na rozlišení 600x450 na požádání lze zaslat fotografie v plné kvalitě |
