 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Soko G-2A Galeb cvičný letoun, Jugoslávie Czech International Air Fest 2006 Dvoumístný cvičný jednomotorový proudový letoun vlastní (jugoslávské, vojenské označení N-60) konstrukce a výroby. Vývoj zahájen v roce 1957. Prototyp vzlétl v květnu 1961 na továrním letišti v Mostaru. Sériová výroba se rozběhla v roce 1963 a skončila v roce 1981. První stroje byly zařazeny do služby v roce 1965. Exportní verze G-2A-E vznikla v roce 1974. V prototypu zůstala verze G-3 z roku 1974. Úpravami základního typu vznikl v roce 1967 výkonnější typ – lehký bojový a průzkumný letoun J-1 Jastreb, který byl vybaven motorem Rolls-Royce Viper 531 o tahu 13,8 kN a vyzbrojen byl 12,7 mm kulometem Browning. Exportní verze se označovala J-1-E, vznikla v roce 1975 a vyvážela se do rozvojových zemí. V roce 1974 vznikla cvičná dvoumístná varianta TJ-1 Jastreb Trainer, v roce 1976 taktická průzkumná verze RJ-1 s exportní verzí RJ-1-E. Opět v prototypu zůstaly letouny SOKO J-5A a J-5B z roku 1970 se zvýšenou nosností. Na základě těchto zkušeností s výrobou a provozem těchto letounů vznikl jejich následovník G-4A Super Galeb. Poprvé vzlétl 17. července 1978. Přibližně bylo vyrobeno 250 kusů typu G-2A. Uživatelé: Srbsko a Černá Hora, Republika Sbrská (Bosna a Hercegovina), Chorvatsko, Libye, Zambie Základní takticko technické údaje: Pohonná jednotka: licenční proudový motor Rolls-Royce Viper 11 Mk.22-6 o tahu 11,12 kN Výzbroj: původně dva kulomety Browning ráže 12,7 mm v přídi. Na osmi závěsnících pod křídlem je možné nést neřízené pumy a protizemní rakety do celkové hmotnosti 300 kg.
fotografie byly pořízeny digitálním fotoaparátem Fujifilm Finepix S 9500 v rozlišení 2592x1944 pro použití na těchto stránkách byly komprimovány na rozlišení 600x450 na požádání lze zaslat fotografie v plné kvalitě |
