Úvod
Letecká technika
Pozemní technika
Auto - Moto
Vojenské objekty
Muzea
Odkazy
Ke stažení
Kontakt
Kniha návštěv

Brigadyr
Internet

M41 Walker Bulldog

lehký tank, USA

Heeresgeschichtliches Museum Arsenal, Vídeň 2006

     V roce 1949 se US Army rozhodla pro vývoj první poválečné generace tanků, která by nahradila své dosluhující druhoválečné předchůdce. Do vývoje byly zadán lehký tank T41, střední tank T42 a těžký tank T43. Lehký tank T41 koncepčně vycházel z vývojového modelu T37, který byl dokončen krátce po skončení války. V rámci modelu T37 existovaly varianty T37 Phase I (76 mm kanón M32), Phase II (odlévaná a částečně svařovaná věž, nová příruba kanónu, upravený zásobník munice, systém řízení palby s koincidenčním dálkoměrem se stabilizátorem Vickers) a Phase III (nabíjecí automat kanónu, stabilizátor IBM). Výchozí variantou pro tank T41 se stal model T37 Phase II, který v roce 1950 dostal bojové jméno M41 Little Bulldog. V roce 1951 byl přejmenován na M41 Walker Bulldog, na počest generála W.W.Walkera, který zahynul při autonehodě v Koreji. Od počátku bylo plánováno, že nový tank zcela nahradí druhoválečný (úspěšný) typ M24 Chaffee a to od roku 1953. První kusy byly dodány v roce 1951. Do roku 1954 bylo u firmy Cadillac vyrobeno 3 729 kusů, celková produkce je odhadována na 5 500 kusů. Tank dosáhl značných exportních úspěchů, v rámci programu MDAP (Mutual Defence Assistance Program) byl v padesátých a šedesátých letech dodán do Brazílie (300), Chile (60), Dánska (53), Dominikánské republiky (12), Guatemaly (10), Somálska (10), Taiwanu (675), Thajska (200), Tunisu (10), Španělska (120), Jižního Vietnamu a NSR (?). Přítomnost tanku je zaznamenána též v armádách Indie, Pákistánu, Uruguaye. Do bojů v Korejské válce sice už nezasáhl, ale čekala ho pozdější poměrně úspěšná služba v dalších desetiletích, zejména v různých občanských válkách. V roce 1961 byl nasazen při neúspěšné invazi v Zátoce Sviní, v letech 1965-75 pak představoval páteř jihovietnamské armády (do roku 1968 víceméně pouze k obraně základen a větších měst jako ochrana před možným politickým převratem, později byly nasazeny při invazi do Kambodže). Zatím posledním nasazením tanku M41 byl vojenský puč v Thajsku v září 2006. Podvozek tanku se stál základem pro širokou řadu různých bojových vozidel: 40 mm samohybný protiletadlový dvojkanón M42 Duster, 155 a 105 mm samohybné houfnice M44, M52 a obrněný transportér M75. V amerických ozbrojených silách je M41 od konce 60.let nahrazen lehkým tankem M551 Sheridan. Modifikace: M41 - základní americký model z roku 1951. M41A1 (z roku 1953),  M41A2 (z roku 1956) a M41A3 - hydraulické ovládání věže (místo elektrického), zásoba munice zvýšena z 57 na 65 nábojů (platí i pro verzi A1), poslední výrobní série vybaveny motorem AOSI-895-5 s přímým vstřikováním. M41B - brazilská verze s 90 mm kanónem, přídavným pancéřováním , benzínový motor nahrazen naftovým, prodloužená zadní část trupu, nový chladící systém. M41DK-1 - dánská variant s naftovým motorem, systém ochrany proti ZHN. M41D (Yung Hu) - taiwanská verze s reaktivním pancířem, naftovým motorem a modernizovaným systémem řízení palby. V současnosti nabízí izraelská firma Nimda modernizační balíček, který mj.obsahuje 90 mm kanón, naftový motor a moderní systém řízení palby.

     Stručný technický popis:

     Celosvařovaná korba rozdělena na tři části - řidičský prostor vpředu, bojový prostor s věží uprostřed, motorový prostor vzadu. Věž je odlévaná s navařenými pláty (stropní část a zadní převis), ovládaná elektricky, později hydraulicky. Standardní pohonnou jednotku tvořil šestiválcový vznětový motor Continental AOS-895-3 o objemu 14, 669 ccm a výkonu 373 kW při 2 800 ot/min se zásobou 530 litrů paliva. Převodovka Allison CD-500-3 se 2° vpřed a 1° vzad. Pojezdové ústrojí tvořeno na každé straně pěti nezávisle zavěšenými pojezdovými koly s torzním odpružením a trojicí nosných kladek. Napínací rozety vpředu, hnací vzadu. Výzbroj tvořena nestabilizovaným kanónem M32 ráže 76 mm s délkou hlavně L/52,1 se zásobou 57 (M41) nebo 65 nábojů (pozdější verze). Zbraň je schopna vystřelovat protipancéřovou střelu úsťovou rychlostí 975 m/s. Rozsah náměru je možný od -10° do 20° (ručně). rychlost otáčení věže 360° / sec. Sekundární výzbroj tvoří jeden koaxiální kulomet M1919A4E1 ráže 7,62 mm se zásobou 5 225 nábojů nebo M2E1HB ráže 12,7 mm se zásobou 2 175 nábojů s možností elevace -10° až +20°. Na věži je umístěn protiletadlový kulomet M2HB ráže 12,7 mm se zásobou 600 nábojů.

Základní takticko technické údaje:

osádka

4

délka s kanónem

8 200 mm

délka korby

5 820 mm

šířka

3 200 mm

výška vč. PL kulometu

3 070 mm

světlá výška

450 mm

bojová hmotnost

23 496 kg

pancéřování

12,7 - 38 mm

rychlost na silnici

72 km/h

jízdní dosah na silnici

161 km

brodivost

1 020 mm

stoupání

60%

boční náklon

30%

kolmá překážka

710 mm

zákop

1 830 mm

 

M41 M41 M41
M41 M41 M41

fotografie byly pořízeny digitálním fotoaparátem Fujifilm Finepix S 9500 v rozlišení 2592x1944

pro použití na těchto stránkách byly komprimovány na rozlišení 600x450

na požádání lze zaslat fotografie v plné kvalitě