 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
SK 105 A1 Kűrassier lehký tank/stíhač tanků, Rakousko Heeresgeschichtliches Museum Arsenal, Vídeň 2006 Lehký tank/stíhač tanků byl vyvinut společností Sauer-Werk (dnes Steyr-Daimler-Puch) v první polovině 60.let na základě požadavků rakouské armády. Vozidlo vzniklo kombinací podvozku domácího obrněného transportéru Sauer a francouzské vyklápěcí věže FL-12 z tanku AMX-13. První prototyp byl postaven v roce 1967, sériová výroba byla zahájena v roce 1971. Vyrobeno bylo 652 kusů, z nichž 286 odebrala rakouská armáda. Zbytek byl exportován do Argentiny (112), Bolívie (34), Maroka (111), Tunisu (42), Brazílie (17) a Botswany (34). Vedle základních verzí SK 105 A1 a A2 vzniklo také ženijní vozidlo Pionier, vozidlo pro výcvik řidičů Fahrschulpanzer, vyprošťovací vozidlo Greif. Vozidlo Greif je vybaveno hydraulicky ovládaným jeřábem o nosnosti 6 tun, buldozerovou radlicí na přídi korby, navijákem o nosnosti 20 tun a prostorem pro uložení náhradních součástí a nářadí. Stručný technický popis: Vozidlo využívá podvozku a pohonné jednotky z obrněného transportéru Sauer 4K AFA. Pancéřování čelní strany věže a korby o max.síle 40 mm zajišťuje ochranu před střelami do ráže 20 mm, na ostatních místech proti střelám ručních palných zbraní. Pojezdové ústrojí je tvořeno pěti páry zdvojenými pojezdovými koly s pryžovými obručemi, hnací kola jsou vzadu, napínací vpředu, horní část kolejového pásu je vedena třemi kladkami. Pohonnou jednotku tvoří kapalinou chlazený šestiválcový vznětový motor Steyr 7FA o výkonu 239 kW se zásobou 400 litrů paliva. Mechanicky řazená převodovka ZF je spolu s motorem uložena v zadní části korby. Výzbroj je tvořena jedním 105 mm kanónem GIANT CN-105-57 s drážkovaným vývrtem hlavně a se zásobou 44 nábojů (32 v korbě, a po 6 ve dvou revolverových zásobnících poloautomatického nabíjecího systému). Kadence 5 ran/minutu. Používanou munici představují jednotné náboje typu HEAT, HE a APFSDS. Kumulativní granát o hmotnosti 10,95 kg, vystřelovaný úsťovou rychlostí 800 m/s probíjí 360 mm pancíř při kolmém dopadu nebo 150 mm pancíř skloněný pod úhlem 65°. Kanón je uložen ve francouzské výkyvné věži FL-12, jmenovitě v její horní kyvné části, která je vodorovnými kolébkovými čepy připojena ke spodní. V zadní části věže se nacházejí dva revolverové zásobníky automatického nabíjecího systému. Vystřelené mosazné nábojnice jsou z věže vyhazovány malým otvorem v zadním převisu věže. Pro další naplnění zásobníků je nutné, aby nabíječ opustil vozidlo. Věž je poháněna hydraulicky, kanón není stabilizován v náměru od -8 ° do +12 ° ani v plně kruhovém odměru. Sekundární výzbroj zajišťuje jeden kulomet MG 74 ráže 7,62 mm se zásobou 2 000 nábojů a dvě tříhlavňová elektricky odpalovaná zadýmovací zařízení. Systém řízení palby zahrnuje denní a noční zaměřovač s optickým a termovizním systémem a laserovým dálkoměrem. Vozidlo je vybaveno systémem OPZHN. Základní takticko technické údaje:
fotografie byly pořízeny digitálním fotoaparátem Fujifilm Finepix S 9500 v rozlišení 2592x1944 pro použití na těchto stránkách byly komprimovány na rozlišení 600x450 na požádání lze zaslat fotografie v plné kvalitě Doporučené prameny: (1) Chant, Ch., Encyklopedie tanků, Mustang, Plzeň, 1997, str.256, 338-339 (2) Chant, Ch., Tanky, Naše vojsko, Praha, 2006, str.188 (3) Miller, D., Foss, F.Ch., Moderní pozemní boj, Naše vojsko, Praha, 2004, str.96-97 |
